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&esp;&esp;之后的各项安排，也都在按计划展开。

&esp;&esp;车展正式开幕之前，紫微星高性能版本以7分23秒16的成绩，刷新了之前自己创造的7分29秒81的成绩。

&esp;&esp;虽然只是快了6秒钟，但是这个进步却是非常巨大的。

&esp;&esp;要知道，紫微星只是一款轿跑，不是跑车。

&esp;&esp;这么一个消息，星辰汽车自然要好好的利用一下。

&esp;&esp;提前预制好的宣传板上，直接在空白处手动的写下了最新的钮北成绩。

&esp;&esp;然后在华夏国内，也是展开了铺天盖地的宣传。

&esp;&esp;什么华夏车企酸！真酸！法拉利比保时捷还要酸

&esp;&esp;观众喜欢什么，车企就愿意展示什么。

&esp;&esp;像是国内的车展，观众最喜欢的是车模，各个车企自然也是纷纷在车模上面下功夫。

&esp;&esp;比汽车性能我可能比不过你，但是比车模我总不能也输于你吧？

&esp;&esp;所以大家会发现一些自主品牌的站台，车模的颜值反倒是比合资车企要更高。

&esp;&esp;不过到了日内瓦车展，车模就不再是大家关注的重点了。

&esp;&esp;甚至大部分的车企都不请车模的。

&esp;&esp;这里的消费者，对汽车的性能感兴趣，对汽车上使用的新技术感兴趣。

&esp;&esp;星辰汽车也是知道这一点，所以重点跟大家介绍自己的w12发动机、8at和8t变速箱，还有碳纤维和热冲压成型相互结合的超前车身。

&esp;&esp;这些都是消费者很感兴趣的东西。

&esp;&esp;特别是这段时间比较火的碳纤维，更是受到了许多人的关注。

&esp;&esp;严格的说起来，星空跑车不是第一款将碳纤维大量的使用到汽车上的车企。

&esp;&esp;只不过星空上的碳纤维用量比较大，到目前为止，还没有哪一款走量的车型，碳纤维用量比星空高。

&esp;&esp;所以出于宣传的目的，星辰汽车自然是要重点宣传一下星空“第一辆大规模运用碳纤维车身的量产跑车”的身份。

&esp;&esp;不过，这个宣传，有些人肯定是不服气的。

&esp;&esp;法拉利就是其中的代表。

&esp;&esp;“费立萨，从目前研发部门测试的数据来看，星空跑车的百公里加速性能确实是比恩佐要强。”

&esp;&esp;“我们只能做到36秒，星空却是可以做到3秒以内。”

&esp;&esp;“而碳纤维车身的用量方面，星空也确实是比我们要多。”

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